10 Şubat 2012, 15:30:16

Gönderen Konu: p-38  (Okunma sayısı 362 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı Reinhard

  • Yönetici
  • *****
  • İleti: 544
  • Cinsiyet: Bay
p-38
« : 10 Kasım 2009, 16:42:13 »


p-38

1937’de ABD Ordu Hava Kuvvetleri kendi ihtiyacı olan yüksek irtifa avcı uçağı için yarışma açtı. Yarışmayı, ilk askeri tasarımıyla Lockheed kazandı. Meşhur tasarımcı, daha sonraları T-33, U-2, F-104 gibi uçakları da projelendiren Clarence “Kelly” Johnson tasarım ekibinin içindeydi. İlk prototip XP-38 27 Ocak 1939’da uçtu. Bu deneme modelini kısa arayla üretim modeli P-38D takip etti. P-38D buruna yerleştirilmiş bir adet 37mm top ve dört adet 12.7mm makinalı ile donatılmıştı.
1941’de USAAF’a teslimatların başladığında “Lightning” ABD envanterindeki en hızlı uçaktı. Pearl Harbor’dan hemen sonra 143 adet P-38D İngiliz Hava Kuvvetleri’ne sevk edildi ancak turboşarjörlerin ihracını yasaklıyan Amerikan kanunu nedeniyle sevkiyat iptal edildi ve uçaklar geri getirildi.

İmalat sırasında bir düzineden fazla “Ligthning” varyantı üretildi. Yapılan temel değişiklikler silah donanımının arttırılması ve yük kapasitesinin arttırılması ile ilgilidir. En çok üretilen model, 3923 adet ile P-38L’dir (Çok az bilinen bir husus ta bu uçağın lisans altında Consolidated Vultee’de üretildiğidir. 2000 adet sipariş verilmesine rağmen savaşın bitmesi nedeniyle yalnız 113 afet üretilmiştir.)



p-38

“Lightning”ler hem Pasifik hem de Avrupa’da görev yapmıştır. 40 hava zaferi olan Binbaşı Richard I. Bong gibi kişilerin elinde şöhret kazandı.

Bu uçağın son varyantları, Avrupa ve Uzak Doğu’da görev yapan F-4 ve F-5 foto-keşif modelleridir. Pilotlar bu uçağı özellikle manevra ve yüksek irtifa yetenekleri ve harici yakıt yükü ile havada 12 saat kalabilmesiyle beğenirlerdi

Türü Avcı
Üretici               Lockheed
İlk uçuş              27 Ocak 1939
Hizmete giriş        1941
Hizmetten çıkış      1949
Başlıca kullanıcılar Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri(USAAF)
Üretim adeti         10,037
Birim maliyeti       97.147 $(ABD Doları) (1944)

mürettebat:          1,
motorlar:            2 x Allison V-1710-111/113 sıra tip pistonlu motor.
gücü:                1475 HP,
kanat açıklığı:      15,81m,
uzunluk:             11,50m,
yükseklik:           2,99m,
boş ağırlık:         5787 kg,
azami kalkış ağırlığı:9763 kg,
azami hız:            683 km,
tavan:                13376m,
menzil:               743 km,
silah donanımı: 1 x 20-mm cannon in nose, 4 x 12.7mm MG, 2 x 1600 lb. Bombs/ burunda 1 x 20mm top, 4 x 12.7 MG, 2 ad. 723 kg bomba.


| Schutzstaffel-Kriegsmarine-Luftwaffe-Wehrmacht |

| Meine Ehre heißt Treue |

IkinciDunyaSavasi.Org

p-38
« : 10 Kasım 2009, 16:42:13 »

Çevrimdışı clausvonstaufenberg

  • Onbaşı
  • *
  • İleti: 38
Ynt: p-38
« Yanıtla #1 : 09 Aralık 2009, 22:35:33 »

Çevrimdışı clausvonstaufenberg

  • Onbaşı
  • *
  • İleti: 38
Ynt: p-38
« Yanıtla #2 : 20 Temmuz 2010, 21:11:46 »
Antoine de Saint-Exupéry
küçük prens adlı masal kitabının yazarı.(sanırım çocukken okumayanınız yoktur) tüm zamanların en fazla okunan çocuk kitaplarının yazarıdır.(küçük prens,citadelle vs.) kitapları türkiyedede defalarca oyun olarak sahnelenmiştir.
Uzun adı Antoine Jean-Baptiste Marie Roger de Saint-Exupéry, 29 Haziran 1900'de Fransa'nın Lyon kentinde doğdu. Beş kardeşin üçüncüsüydü. Ecole des Beaux-Arts'da mimarlık okudu (1921). 1921 yılında Fransız Hava Kuvvetlerinde teknisyen olarak çalıştı ve Strasbourg şehrinde "pilotluk" eğtimi aldı. Fakat ailesinin isteği üzerine Paris'te bir ofis işinde çalışmaya başladı. Ve ardından gelen yıllarda da başarısız birkaç işe girip çıktı.

1926 yılı hayatında bir dönüm noktası oldu:Tekrar uçmaya başlamıştı. Toulouse ve Dakkar arasında posta servisi yapan uçağın pilotu olarak göreve başladı. İspanya'daki iç-savaş boyunca Afrika'da pek çok şehre uçtu. İlk kitabı Courrier Sud bu ilk uçuşlarının deneyimlerini yansıtır. Daha sonra Casablanca-Dakkar rotasında uçtu ve Batı Saharanın hava kontrol sorumlusu oldu.
31 temmuz 1944 te p-38 uçağı ile uçarken .Alman uçaklarından kaçarken kaybolur.Kendisinden herhangi bir haber gelmez.Ve alman arşivlerindede o gün fransa üzerinde p-38 düşürülmediği bilgisine ulaşılır .Bugün yapılan tahminler motor arızası yüzünden düştüğüdür.Savaştan sonra cesedi en fazla aranan kişilerden biridir.Ancak 1998 de bazı ipuçları bulunur.



Çevrimdışı General

  • Binbaşı
  • ****
  • İleti: 332
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: p-38
« Yanıtla #3 : 07 Şubat 2011, 13:48:28 »
Bu uçak ABD'nin dışında Avustralya, Çin, Dominik Cumhuriyeti, Fransa, Honduras, İtalya, Portekiz, Birleşik Krallık ve Kolombiya tarafından da kullanılmıştır.

IkinciDunyaSavasi.Org

« : »